杜昱：LNG船队规模增速预计超过需求增速 或出现供给过剩

4月24日-25日，上海石油天然气交易中心联合中国经济信息社等单位主办的“上海石油天然气交易中心天然气产业发展大会——2025年供需展望及高质量发展”在北京举行。德路里中国公司总经理杜昱在会上发表题为《LNG航运市场发展形势展望》的主旨演讲。杜昱表示，LNG（液化天然气）船队规模保持强劲增长，运力增长速度预计超过需求增速，2025和2026年或将出现运力供给过剩现象。

图为德路里中国公司总经理杜昱发表演讲

杜昱认为，展望LNG航运市场，LNG船队规模增长迅速，但订单增速预计放缓，拆解预计增加。尽管运费下降，叠加LNG项目出现延迟，LNG船队规模仍保持强劲增长。2025至2030年间，LNG船队运力年复合增长率预计将达9.2%。

但是，由于运力过剩、船厂能力紧张、船价高企、地缘政治导致的LNG项目的推迟，LNG运输船订购热度下降，而在船用LNG燃料需求的拉动下，LNG加注船与小型LNG运输船市场热度攀升。目前，LNG新造船的价格处于高位区间，韩国和中国承建了全球绝大部分LNG船舶订单。从重点船东国LNG船订单量来看，中国位居世界第四。预计到2030年，半数蒸汽船将被拆解，且受制于技术等原因，能被改造的船舶数量有限。

杜昱认为，全球贸易格局演变进一步促进资源调配，综合考虑运量和运距的变化，海运市场需求有望迎来增长。但船队增长速度预计超过需求增速，导致2025和2026年供给过剩。受供需关系影响，预计LNG船舶租金将在今明两年出现较大幅度的下滑。

编辑：薛尚文

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