山西鹏飞集团打造氢能绿色交通矩阵

“我家离单位一公里左右，开车觉得不至于，走路过去时间又有些紧张。这个绿色环保的‘小氢车’，成了我上下班出行的不二选择。”早上七点四十分，山西孝义市民杨女士一边解锁氢能共享单车，一边说道。

在国家大力倡导发展氢能等新质生产力的背景下，山西鹏飞集团立足自身产业优势，以煤为基，不断延伸、拓展产业链条，布局制氢、加氢站、氢能重卡、氢电民生产品等。氢能共享单车的普及，让氢能这一曾看似遥远的能源，走进了普通人的日常生活。

在当地投放氢能共享单车，是鹏飞集团打通市民出行“最后一公里”的便民举措。2023年4月底，鹏飞集团首批氢能共享单车在山西省孝义市顺利交付投用。目前，鹏飞集团在孝义已投放这样的氢能共享单车520辆，日订单量稳定在2500—3300单。孝义的不少市民都像杨女士这样，慢慢成了“氢粉”。

图为鹏飞集团在山西孝义投放的氢能共享单车

氢能在生活场景中的应用，不仅解决了市民出行的“最后一公里”问题，也为城际交通吹来绿色“氢”风。2023年，鹏飞集团投运城际氢能公交，为孝义以及临近的介休两地居民出行带来便捷。一位经常往返于两地的刘女士算了笔“氢能账”，同样的路程，打车需要30元，但坐城际氢能公交只需要3元，这性价比太高了，既省钱又环保，何乐而不为呢？

图为鹏飞集团氢能城际公交车

晨光里的氢能单车，站牌旁等待的氢能公交，正把零碳生活的图景，一点点铺进市民的寻常日子里，让绿色低碳的理念在潜移默化中融入城市血脉。

今年，景区里也出现了“氢能”的身影，氢能观光车运行中零排放、低噪音，能够为游客营造安静舒适的环境。氢能观光车满电满氢能跑140公里，完全能满足一般景区一天的接待量。

从街头的氢能共享单车，到连接城际的大型氢能公交，再到服务景区的氢能观光车，乃至驰骋在物流线路上的重型氢能重卡，鹏飞集团的氢能车辆已形成覆盖多元场景的绿色交通矩阵。目前，鹏飞集团投放的300台氢能重卡总行驶里程近4300万公里，累计减碳2.7万吨，在物流领域书写着低碳转型的亮眼答卷。

图为鹏飞集团氢能重卡

随着各类氢能车辆投入，鹏飞集团加氢基础设施建设也加快了脚步。当前鹏飞集团建设的4座加氢综合能源岛相继投运，其中北姚加氢综合能源岛日加氢量可达8吨。

图为鹏飞集团加氢综合能源岛

当前，鹏飞集团正在布局“跨省域加氢圈”，擘画“贯通万里氢能走廊、推广百万辆氢能重卡、建设百万吨氢能源供给基地、布局千座综合能源岛、打造千亿级氢能产业集群”的宏伟蓝图。

鹏飞集团这家传统能源企业，正以国家战略为指引，书写着破茧成蝶的绿色传奇。从黑煤堆里刨出绿色动能，从高碳产业中开辟低碳路径，它用一场深刻的自我革命，为传统产业在能源革命浪潮中转型升级提供了鲜活样本。（刘珊姗）

编辑：梁晓云

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