开发新品、深耕技术、聚焦用户，上汽荣威加速演绎自主品牌向新向上

4月18日，在2023上海国际车展开幕首日，上汽荣威宣布将依托三大全新技术底座，在纯电与混动领域全面发力，未来3年推出8款新能源车型，吹响新能源化转型“集结号”，跑出自主品牌向新向上“加速度”。

打造产品矩阵引领品牌向上突围

此次车展，上汽荣威带来涵盖燃油、插电混动、纯电三大动力形式，囊括轿车、SUV、MPV三大品类在内的共计7款重磅车型亮相，全方位展现上汽荣威产品在行驶品质、驾控品质、静音品质、安全品质等方面的越级实力。

中大型豪华6座SUV全新荣威RX9标配4个独立航空级座椅，配备140°座椅大躺、座椅通风以及石墨烯远红外腰椎舒压功能，并搭载47英寸环幕贯通屏、高通骁龙8155旗舰芯片，以向电动车看齐的智能内舱，为用户带来品质越级的出行体验。

荣威iMAX8 EV/2023款荣威iMAX 8，则凭借静谧宽适、舒享豪华的内舱空间、有温度的贴心设计以及五星安全品质等核心亮点，为用户带来“头等舱”级尊享出行体验，深受用户好评。

全新荣威RX5凭借持续进阶的情感律动设计、同级首创的情感交互智舱、超越同级车型的内饰品质等核心优势，持续刷新用户的出行体验。此外，全新荣威超混eRX5更完美兼顾高性能与低油耗，零百加速仅为6.9秒，WLTC百公里综合油耗低至3.3L。

荣威品牌事业部总经理周潍表示：“对于每个车企而言，都会有一个准备和蓄势的过程，围绕产品、品牌价值、产品价值，深耕细作，最终实现品牌的整体跃升。”显然，在汽车行业市场竞争愈发激烈、用户需求日益多元、创新趋同迭代加快的时代背景下，荣威正通过矩阵式产品开发，厚积向上之力。

三大全新技术底座助力品牌向新升维

上汽荣威高声宣布，新一代中高级电动轿车将于2023年下半年上市，未来3年，荣威品牌将基于三大全新技术底座推出8款新能源车型，实现从纯电到混动，从紧凑级到中高级车型，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖。

车展上的一鸣惊人，离不开“全新一代星云平台”“全新一代DMH双电机混动技术”，以及“全新一代魔方电池系统”三大全新技术底座等关键技术的深厚积累。

全新一代星云平台遵循“高度模块化、可扩展、可升级”的开发理念，具备超薄纯平电池模块、长轴距、主后驱的“3大专属特征”。高灵活的技术延展性可实现电池系统从44kWh～150kWh的超宽能量矩阵，驱动系统从150kW～600kW的超宽功率范围。

上汽荣威今年将发布的全新一代DMH双电机混动技术，具备超长续航、超低油耗、超级安静三大核心优势。搭载这一全新混动技术的车型，综合续航将超过1400公里，让用户告别里程焦虑。

全新一代魔方电池系统支持磷酸铁锂、三元锂等多种电化学体系。兼容领先的补能技术，可支持800V快充，充电5分钟，续航可增加200公里，还支持最快仅需2分30秒的极速换电。

顺应汽车行业电动化趋势，以产品带动品牌。基于三大技术平台的深度赋能，荣威品牌的产品型谱将完成从燃油车到新能源车的华丽转身。

不光企业自身转型，上汽荣威还要带着全网500多家经销商共同转变。“从传统经销能力培训，向新能源产品经销能力培训转变，对4S店的体验顾问进行培训，让一线销售多讲品质，多讲价值。与此同时，在传播路径方面，我们也会往更年轻化的媒体传播方向转变，去贴近用户群体的喜好和生活方式。”周潍说。

锚定用户需求驱动品牌向前冲刺

用户是企业增长的命脉。上汽荣威将以品质为立足点，以满足用户需求为核心，为用户提供最佳的出行体验，真正在用户心中建立起从喜爱到信赖，再到欣赏的价值共鸣。

上汽荣威面向的人群是中国最主流的客户群体，他们更关注车辆在使用过程中的经济性，同时对产品的品质也提出了很高的要求。“坦白说，就是日常生活中，他们要过好自己的小日子，把自己的小日子经营地更加幸福，这就是荣威要去满足的群体。”荣威品牌事业部用户发展总监闵汉纳直白地描述道。

从上汽荣威展台的设计风格，就能看出其满足用户需求的设计巧思。整个展台的设计，没有非常浮夸，也没有走向极致的科技感，而是营造生活化、场景化的氛围，传递亲切、温馨的感觉。

谈及未来发展，周潍表示，未来三年，荣威品牌产品调性会聚焦到主流用户需求上，全系产品在驾驶品质、行驶品质、静音品质、安全品质等方面，都会拥有越级实力。同时会拥有舒适的内舱空间和基于用户洞察的巧思细节设计，真正满足用户需求。

编辑：刘志远

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