新赛道打造新优势 上汽发布2022年年报

新华财经北京4月28日电（林迎楠）28日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽”）发布2022年年度报告和2023年第一季度报告。报告显示，2022年，上汽克服诸多超预期因素的叠加影响，实现整车批售530.3万辆，连续十七年保持国内第一，并率先成为我国首个新能源汽车和海外市场年销“双百万辆”的汽车集团，创新转型步伐持续迈进。

中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年，我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，保持了恢复增长态势，为稳定工业经济增长起到重要作用。

作为汽车行业龙头企业，上汽2022年实现营业总收入7440.63亿元，归属于上市公司股东的净利润161.18亿元。今年一季度，上汽销售整车89.1万辆，实现营业总收入1459.16亿元，归属于上市公司股东的净利润27.83亿元。1-3月份整车销量“环比连涨”，4月份将实现同环比“全面增长”。

“新三驾马车”驱动“新赛道上加速跑”

2022年，自主品牌、新能源汽车、海外经营“新三驾马车”的强势发力成为上汽实现企稳回升的重要新引擎。

当前，我国汽车产业正进入发展动能的“升级转换期”，在国家政策大力推动新能源行业发展，多条利好新能源政策落地的背景下，我国自主汽车品牌，特别是新能源汽车迎来了前所未有的机遇和挑战。

上汽抓紧发展时机，着力打造自主品牌。2022年，上汽自主品牌销售278.5万辆，在总销量中占比达到52.5%，牢牢占据“半壁江山”，上汽乘用车销量达83.9万辆，创历史新高。

工业和信息化部此前表示，当前我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期，市场规模全球领先。2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，连续8年保持全球第一；新能源汽车新车的销量达到汽车新车总销量的25.6%。上汽在2022年全年新能源汽车销售达107.3万辆，同比增长46.5%，位居全球第一阵营。

近年来，我国优秀的车企已经具备与强国对手同台竞技的能力，长期来看，“规模级出海”将是中国车企走强的必由之路。根据中国汽车工业协会统计，2022年我国汽车出口量为311.1万辆，同比增长54.4%，成为世界第二大汽车出口国。今年一季度汽车出口99.4万辆，同比增长70.6%，延续了去年出口强势增长的态势。

上汽积极建立面向全球市场的汽车产业链，为快速拓展海外业务奠定了坚实基础。2022年上汽海外市场销量达101.7万辆，同比增长45.9%，连续七年蝉联国内车企榜首。海外每卖出三辆“中国车”，就有一辆是“上汽造”，欧洲也成为上汽首个“十万辆级”海外区域市场。

据介绍，“中国单一品牌海外销量冠军”MG品牌保持“四连冠”，“中国汽车工业首款全球车”MG4纯电动车（国内定名为MG MULAN）畅销欧洲。今年3月份，MG4纯电动车在海外市场的单月销量也成功“破万”。

全力推动结构变革，全面转轨“新赛道”

进入后疫情时代，在新能源汽车爆发式增长、品牌竞争力不断增强、汽车保有量持续攀升等发展态势下，2023年我国汽车市场发展空间不容小觑。随着互联网、大数据、云计算、人工智能、5G通信等科技的快速发展，智能网联汽车也成为汽车产业发展的重要战略方向。

新能源汽车方面，业内专家预计，今年国内新能源汽车销量为850万辆至900万辆，增速虽降，但市场够大，并已显现出对燃油车的替代效应。

企业未来发展规划方面，上汽在报告中提出，到2025年，上汽集团将基本完成新老赛道的发展动力切换，自主品牌加快发展步伐，在集团整体销量中的占比将达到60%。

产品结构上，从传统汽车向电动智能网联升级发展转变，塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环到对应场景的全新整车集成能力，新能源汽车在集团整体销量中的占比达到50%，整体装备L2级及以上技术的智能网联汽车在集团国内销量中的占比超过50%。

市场结构上，从国内为主向深耕国内与拓展海外并重发展转变，海外销量达到150万辆，在集团整体销量中的占比超过20%，力争成为具有产业全球竞争力和品牌国际影响力的万亿级汽车产业集团，争创世界一流汽车企业。

编辑：丁正威

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