“高价值”与“全球化” MG折射新时代汽车发展缩影

8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会盛大开幕。期间，上汽名爵MG品牌首次在国内展示中国首款敞篷电动跑车MG Cyberster，同时，MG4 EV正式全球统一命名，全球布局再度加速。从“高价值”到“全球化”，MG身上折射的是中国汽车产业在新能源时代崛起的缩影。

MG Cyberster承载消费者跑车梦想

作为上汽MG旗下全新敞篷电动跑车，MG Cyberster甫一亮相成都国际车展，就引来众人围观。软顶敞篷和剪刀门组合的设计成为诸多跑车爱好者关注的重点。

图为MG Cyberster

跑车是一个国家汽车工业实力的具象之一，也是诸多消费者的“梦中情车”。无论是内燃机时代还是新能源时代，我国车企从未停下研发的脚步，不断向跑车发起冲击。

据了解，预计今年年内上市的MG Cyberster，曾在英国古德伍德速度节上展示动态性能，并获得海外媒体的认可。优秀的底盘调校、零百加速3.2秒带来超强爆发力以及“上汽星云”纯电专属系列化平台跑车定制版和魔方电池的双重加持，为用户在性能、操控、安全方面带来卓越体验。同时，MG Cyberster采用环抱式座舱，搭载斑马智能座舱系统Cyber OS，为用户打造虚实结合的沉浸式趣驾体验。

上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊介绍道：“从性能方面来讲，MG Cyberster整个电机系统、性能架构可以轻松达到过往机械跑车所要求的加速性、弯道操控、底盘刚性，已经达到超跑时代的性能要求。”

图为上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊

可想而知，打造如此一款“高价值”的跑车并不容易。一方面要优化车辆的尺寸，有效控制成本和价格，另一方面要尽量减轻电池重量，让车身更加轻盈。在研发过程中，研究团队从名爵经典跑车“MGB”车型中得到启发，采用了双门、两座、敞篷的设计。

同时，剪刀门和软顶搭配也给研发人员带来巨大挑战。剪刀门铰链极其复杂，开门速度不稳定，还容易磕碰，而软顶容易漏水。对此，MG安装了多处雷达，同时采用三种开启方式，中控处、门里处、扶手处，均设置按键，保证车门轻松关闭。而软顶也经历严苛雨淋实验，确保雨天行车滴水不进。

陆家俊表示，MG Cyberster，包括后面可能衍生的一系列产品，将给品牌塑造一个非常独立的、个性的主张，我们不仅是在追求梦想，更是在实现梦想。

MG4 EV统一命名体现全球战略意图

中国汽车工业协会数据显示，1至7月，我国新能源汽车出口63.6万辆，同比增长1.5倍。显而易见，汽车正成为我国制造业出海的亮眼“新名片”。

作为MG品牌打造的“全球纯电车”，在上市至今的一年里，MG MULAN已经畅销全球30余个国家。

在品牌“全球化”战略指引下，MG MULAN全球统一命名“MG4 EV”，寓意“MG FOR ELECTRIC”，加速品牌电动化转型步伐。

图为MG4 EV亮相古德伍德速度节

MG4 EV成功，离不开全球品质的匠心打磨。MG4 EV集合全球创新研发资源，基于“上汽星云”纯电专属系列化平台打造，电动后驱系统搭配五连杆独立后悬架。对标全球最严苛的制造标准，已在全球获得近60个奖项荣誉。

MG4 EV成功，还标志着我国车企品牌运营逐渐走向成熟。全球统一命名，有利于制定产品型谱、打造命名体系标准，从而拥有更好的品牌辨识度和记忆度。对MG而言，2024年是MG品牌诞生一百周年，MG4 EV这款“全球车”代表整个MG品牌进入新的一百年后，将全心投入到电动化新赛道的突破，也寓意着MG品牌电动化的战略方向。

进入新的百年，也有新的目标。陆家俊表示，MG 2022年的全球销量是66万辆，今年预估会有80万辆，明年MG将全力冲刺全球年销量“百万目标”。

车企自信迈向新能源时代新征程

成都国际车展，汇聚了全球汽车制造业最顶尖的汽车科技与成果，也映射出我国汽车产业的发展趋势和未来前景。

业内人士表示，中国新能源汽车的先发优势已经向技术优势、产业优势、合作优势转化，并成为全球汽车业变革的引领者。MG4 EV畅销海外、MG Cyberster勇闯全球跑车市场等一系列成就与探索，正是我国汽车产业在新能源时代崛起的缩影。

图为上汽集团创新研究开发总院总设计师、上汽英国技术中心总经理邵景峰

MG产品开发是同时面向国际和国内两个市场，这离不开上汽的技术支持。上汽集团创新研究开发总院总设计师、上汽英国技术中心总经理邵景峰表示，“我们之所以能杀入欧洲大本营，跟欧洲品牌同台竞技，这底气来自于上汽集团的领先技术。”在技术的加持下，MG4 EV在欧洲备受关注。面对挑剔的欧洲消费者，MG4 EV斩获今年1至7月“中国电车欧洲销冠”，不仅是出口欧洲最多的中国电车，也登顶欧洲纯电紧凑车销量第一。

MG4 EV的热销也鼓舞了MG品牌直面消费市场不确定性的信心，坚定了开发MG Cyberster的决心。邵景峰表示，我国消费者买车时要考虑很多因素，敞篷车是否符合消费者口味一时也难有定论。但MG要做这个领域的先行者，“让车的消费发生变化，让市场发生一些变化”，为消费者提供更多的选择空间。MG Cyberster也将助力MG在“全球化”和“高价值”的道路上稳步推进。

“世界的电动风潮始自中国，因为中国有非常广阔的市场，能够让所有的可能都变成现实。”邵景峰对未来发展充满信心地说道。

编辑：刘志远

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