2024年我国汽车产业稳中有进 产销继续保持在3000万辆以上规模
2024年,汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%。预计2025年我国汽车总销量将达3290万辆,同比增长4.7%。
新华财经北京1月13日电(刘志远)中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)13日发布的最新数据显示,2024年,汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%。
针对全年发展趋势,中汽协总结道,上半年汽车产销整体不旺,汽车工业经济运行面临库存高、消费弱的困难,供给端和终端均呈现较大的压力;三季度随着政策加码,终端呈现较好的发展态势;四季度延续向好态势,月度产销呈现较高水平。
12月,以旧换新政策效果持续显现,加之企业年底冲刺,购车需求得到进一步释放。当月,汽车产销分别完成336.6万辆和348.9万辆,产量环比下降2%,销量环比增长5.2%,同比分别增长9.3%和10.5%。其中,乘用车产销分别完成300.6万辆和312万辆,产量环比下降3.3%,销量环比增长3.9%,同比分别增长10.8%和11.7%,乘用车月度销量再创新高;新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6万辆,产量环比下降2.3%、销量环比增长5.6%,同比分别增长30.5%和34%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.8%。
中汽协表示,2024年,虽然国内消费信心依然不足,国际贸易保护主义形势更加严峻,行业竞争进一步加剧,但由于一系列政策持续发力显效,各地补贴政策的有效落实、企业促销活动热度不减,多措并举共同激发车市终端消费活力,促进汽车市场稳中向好,产销量继续保持在3000万辆以上规模。
乘用车为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用。2024年,乘用车产销累计完成2747.7万辆和2756.3万辆,同比分别增长5.2%和5.8%,我国乘用车产出连续两年在2500万辆以上。
我国新能源汽车连续10年位居全球第一。2024年,在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素共同作用下,新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%,较2023年提高9.3个百分点。其中,纯电动汽车销量占新能源汽车比例为60%,较去年下降10.4个百分点;插混汽车销量占新能源汽车比例为40%较去年提高10.4个百分点。插混汽车的增长迅速,成为带动新能源汽车增长的新动能。
出口为汽车产业稳增长发挥重要作用。2024年,汽车出口585.9万辆,较上一年增长94.9万,占全年汽车销量增量的70.7%。
展望未来,中汽协表示,一方面我国宏观政策活力加速释放、“两新”政策持续发挥作用、新能源免购置税政策延续、海外市场空间持续扩大、供给侧改革成效显著等利好汽车行业发展,但另一方面也存在消费信心不足、汽车市场内需偏弱、行业竞争加剧、外部环境压力大的挑战,影响行业健康可持续发展。预计2025年我国汽车总销量将达3290万辆,同比增长4.7%,其中乘用车将增长4.9%至2890万辆,新能源汽车将增长24.4%至1600万辆,出口增长5.8%至620万辆。
编辑:冯明园
版权声明:未经新华财经书面授权许可,严禁任何个人或机构以任何形式复制、引用本文内容或观点。
免责声明:新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下,本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题,请联系客服:400-6123115