【推动区域协调发展】中老铁路带动沿线经济积极向好
中老铁路已成为中老两国互联互通的重要通道,极大提升客货通行效率,不仅助力我国对老挝乃至东盟的经济合作、经贸往来,还促进了我国西南地区的发展建设,激发经济活力,带动沿线经济积极向好。
新华财经北京7月21日电(分析师张威)2021年12月3日,中老铁路全线建成通车。自开通以来,中老铁路已成为中老两国互联互通的重要通道,极大提升客货通行效率,不仅助力我国对老挝乃至东盟的经济合作、经贸往来,还促进了我国西南地区的发展建设,激发经济活力,带动沿线发展积极向好。中老铁路大幅提升云南对外通道能力,截至2022年7月2日,中老铁路已开行国际货物列车1548列,货运总量达78.14万吨,货值达77.03亿元人民币,进出口货物已涵盖农产品、机电产品、矿产品等2000余种商品。
一、中老铁路开通,沿线覆盖2200万人口和12.5万亿经济总量
中老铁路是中老昆万铁路(China/Kunming-Laos/Vientiane Railway)也即“中老国际铁路通道”的简称。中老铁路是云南“八出省五出境”铁路网规划中的泛亚铁路中线出境铁路,国内段由昆玉铁路、玉磨铁路组成,国外段磨万铁路从磨憨(磨丁)出发,抵达老挝首都万象,是“一带一路”、中老友谊的标志性工程,也是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路。
2021年12月3日,中老铁路全线建成通车。中老铁路北起中国昆明、南至老挝万象,全长1035公里,全线按照中国铁路标准设计、建设、运营,为电气化客货共线铁路,设计时速160公里或200公里,通车后,昆明到万象10小时可通达。中老铁路由昆玉、玉磨、磨万三段组成。其中,昆玉段北起昆明南站,经昆明市呈贡区、晋宁区、玉溪市红塔区接入玉溪站,2010年开工建设,2016年通车运营;玉磨段起自玉溪,经峨山、元江、墨江、普洱、西双版纳,终至中国老挝边境磨憨,2016年开工建设,2021年12月3日通车运营;磨万段北起中老边境口岸磨丁,经老挝北部的琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省后到达线路终点老挝首都万象市,2015年开工建设,2021年12月3日通车运营。
中老铁路的开通,对密切中老两国经济社会和人文合作交流,加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体,具有十分重要的意义。此外,作为泛亚铁路的重要骨干,中老铁路还将对中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作产生积极影响。自开通以来,中老铁路已成为中老两国互联互通的重要通道,极大提升客货通行效率,不仅助力我国对老挝乃至东盟的经济合作、经贸往来,还促进了我国西南地区的经济建设,激发沿线经济活力。
中老铁路沿线覆盖了2200万人口和12.5万亿经济总量,拥有丰富的自然资源,如能源、矿产和动植物资源,以及丰富的文化旅游资源,而且中老双方关系良好,经济互补性强,未来发展潜力很大。中老铁路沿线境内覆盖昆明市、玉溪市、普洱市以及西双版纳州,境外延伸至老挝首都万象,沿线覆盖总人口近2200万人,经济总量达1.25万亿元人民币。其中,根据国际货币基金组织数据,2021年老挝国内生产总值为185.52亿美元,按年度平均汇率计算,折合人民币1196.83亿元。2021年,云南省地区生产总值为27146.76亿元。中老铁路沿线的昆明市、玉溪市、普洱市、西双版纳州的地区生产总值分别为7222.50亿元、2352.30亿元、1029.20亿元、676.15亿元,合计11280.15亿元,占云南省的42%。
二、助力我国对外经贸往来,激发沿线经济活力
由于经济互补性强,中老两国之间贸易规模呈现大幅增长趋势。从2000年至2021年的21年间,中国出口老挝的贸易额从3400万美元增长至16.69亿美元,中国从老挝进口贸易额从600万美元增长至26.77亿美元,中老贸易总额从4100万美元增长至43.45亿美元,分别增长了47倍、416倍、105倍。贸易结构方面,中国进口老挝商品主要为工业原材料,中国出口商品更多为工业用品。有分析指出,2017至2019年间,中国从老挝进口第一大、第二大商品始终是矿砂、矿渣及矿灰和特殊交易品及未分类商品。始终位于前5的还有橡胶及其制品,始终位于前10的还有铜及其制品、谷物、肥料等。中国出口老挝贸易前5大商品始终是电机、电气设备及其零件等,核反应堆、锅炉、机器、机械器具及零件,钢铁,钢铁制品,车辆及其零件等,始终出现在前10大商品的还有特殊交易品及未分类商品,塑料及其制品,纸浆、纸或纸板制品等。
云南省是我国对老挝贸易的重要通道。2021年,云南省对老挝进出口额84.3亿元人民币,约合13亿美元,约占中老贸易总额的三成。作为通往东南亚、南亚的门户,云南省对外贸易近年来增长强劲。2021年,云南省外贸进出口3143.8亿元,同比增长16.8%,其中,出口1766.7亿元,同比增长16.3%;进口1377.1亿元,同比增长17.3%。结构上看,机电、劳动密集型产品出口和农产品、原油、金属矿砂进口增长速度很快。2021年,全省出口机电产品633.5亿元,同比增长25.2%;出口劳动密集型产品283.1亿元,同比增长36.4%。全省进口农产品175.4亿元,同比增长33.4%;进口机电产品107.2亿元,同比增长7.8%;进口原油310.4亿元,同比增长17.7%;进口金属矿砂379.8亿元,同比增长43.3%。
中老铁路开通大幅提升云南的对外通道能力,便利商品流通、民众出行,对活跃沿线经济发展和中老经贸往来带来积极促进作用。截至7月2日,中老铁路开通运营7个月以来,昆明海关已累计监管验放中老铁路国际货物列车1548列,货运总量达78.14万吨,货值达77.03亿元人民币,进出口货物已涵盖农产品、机电产品、矿产品等2000余种商品。对外,中老铁路运输网已辐射至泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等多个“一带一路”沿线国家;对内,已联动西南、珠三角、长三角、京津冀等地区。数据显示,在中老铁路开通期间,中老贸易额增长明显,2022年前5个月,中国对老挝出口、进口、贸易总额分别较去年同期增长17%、19%、18%。
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编辑:张骐
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