配套成龙 “汽”势如虹——探访荆门高新区汽车产业园

风雨送春归，飞雪迎春到。1月新年第一场雪，带来“开门红”的美好寓意。湖北省荆门高新区汽车产业园里，机器声不绝于耳，也奏响“迎春”乐章，车架、底盘、踏板……各类汽车零部件源源不断送往长城汽车整车工厂，一排排新下线汽车整齐摆放，场面壮观。

龙头狂奔，整车产量呈倍数增长

2023年，荆门高新区·掇刀区汽车产业完成总产值334亿元，新增产值166亿元，贡献全区近50%的增量。2023年四季度荆门市项目拉练活动中，荆门高新区高分夺得第一名，参加拉练的3个项目均为汽车产业链上重点项目。

“汽车产业这样大的增幅，得益于龙头引领。”荆门高新区汽车产业园办综合部部长陈骋说，“2022年长城汽车荆门工厂生产整车4.8万台，2023年全年产量达到10.5万台，同比翻了一番还多。”

产量提升，产值大增。2023年，长城汽车荆门工厂实现年产值198亿元，较2022年增81.5亿元，同比增长143%。

2023年以来，长城汽车荆门工厂生产车型不断增加，目前在产车型有坦克500Hi4-T、坦克400Hi4-T、新哈弗H5、金刚炮、山海炮等。2023年7月17日，长城汽车荆门分公司启动“双班”运行，产量大幅提升。8月单月产量首次突破1万台，9月单月产量持续攀升至1.3万台，10月单月产量突破1.5万台。8月份开始，每月产量同比增幅都在150%以上，其中11月、12月增速都超过同期4倍。10月份以来，单月产值稳定在30亿元左右。

迈入新年，增势还在延续。2024年1月份，长城汽车荆门工厂整车产量约13000台，而去年同期只有3000台左右。

以头带链，零部件产业水涨船高

龙头狂奔，带动全产业链乘势而上。汽车产业园内，多家与长城汽车整车工厂配套的零部件生产企业“水涨船高”，产量、产值大突破。

湖北卓达汽车零部件有限公司具备15万套高端越野车后桥、10万台车架、20台套车身件的生产能力。2023 年全年实现产值3.3亿元。为应对产能提升需求，公司紧急从全国各基地借调60人来荆门，从云、贵、川等地区广招人，短期内新来235人。

“长城汽车整车产量大幅增加后，我们项目产能也逐步释放。上半年完成产值2200万元。下半年，生产高峰期一个月就完成产值6500万元。”公司总经理杨利平说，“2024年，预计产值超过6亿元。”

诺博汽车零部件（荆门）有限公司改造、扩建三个厂房，生产门板、顶棚、地毯、保险杠等，新建一个座椅车间。2023年，各生产线逐渐满产，年产能达到13万台套。产值从2022年的8.5亿元提升至2023年的23亿元。公司总经理李建军说：“今年预计产能达18万台套，冲刺38亿元产值。”

曼德汽车零部件（荆门）有限公司主要生产线束、空调、灯具、脚踏板等汽车相关产品，产值从2022年的4.5亿元提升至2023年的11亿元。公司人力行政部经理王锋表示：“2024年预计产值可达21亿元。还计划再投资一个热系统全工艺厂房。”

延链补链，配套产品本地化

配套成龙，带来集聚效应。荆门高新区围绕汽车产业链，持续延链、补链。长城汽车落户以来，33家零部件企业相继落户，园区不断有新项目落户开工、投产达效，汽车配套产品本地化率大幅提高。

2023年，园区新增精工年产10万套白车身零部件焊接、年产100万套热冲压件、智能悬架，曼德开闭件、汽车零部件库房，火树科技年产1000台旅居车、旅居挂车专用车等一大批项目，汽车产业链持续完善。目前，已实现车架、白车身、座椅、内饰、软饰、空调、线束、车灯、踏板、排气等关键零部件“荆门造”。

在精诚工科汽车零部件（荆门）有限公司生产车间，放眼望去，成排机械手臂像做健身操一样，做出高举、伸展、转向、低头、平移等动作。操作台上工人们有条不紊地配合，汽车零部件顺利输出。

公司现已建成底盘、智能悬架、冲焊一二期4个项目，完成投资34亿元，主要生产汽车智能底盘、高强度非承载式车架电控主减速器、前/后副车架总成等汽车核心零部件，主要配套长城汽车荆门工厂，同时供应湖北大冶、重庆永川及泰国等生产基地，并承接比亚迪、五菱、博世等外销客户。公司投资建设的智能悬架项目2023年9月陆续竣工投产，具备年产12万套汽车零部件和30万套汽车底盘生产能力，自动化率达90%以上。

公司经营管理科科长马铮说：“2023年公司实现产值17.3亿元。2023年7月起月产能达1万台套。我们将利用春节假期开展线体搬迁、改造等工作，为今年提产蓄力。”

钢谷工业（荆门）有限公司已投资1.2亿元建设长城蚂蚁物流仓储中心项目。正投资3亿元建设置瑞工业零部件冲压焊接项目。董事长王杰说：“我们一再增加投资，既有市场的考量，也是被良好投资环境和政策吸引。”

产城融合，汽车小镇强势崛起

天赋决定基础，环境成就未来。过去，荆门高新区无任何汽车产业基础。2020年引进长城汽车，带来零部件企业集体落户，“汽车梦”一梦成真，靠的正是营商环境。

随着汽车产业发展壮大，汽车产业园用工也从3000人增加到1万人以上，产城融合问题日益突出，提升产业工人归属感成为优化环境面临的重点课题。

2023年1月8日，荆门市主要领导带队前往保定拜访长城汽车董事长魏建军，推动长城汽车唯一一个新技改项目落户荆门，表示将专门为长城汽车打造一座长城汽车小镇。如今，汽车零部件产业园东边已建起美食一条街，还将规划建设凤鸣湖青年社区，解决职工住宿问题，引进社会资本建设商业配套项目，实现工厂旁边购物、娱乐、休闲。

为帮助长城汽车荆门工厂7月份顺利开启“双班”，荆门市、荆门高新区累计举办12次专场招聘活动，赴武汉、重庆、张家界、十堰等多地开展校招，短短2个多月内帮长城汽车荆门分公司及零部件企业招工6000余人。短短1个月时间内，在周边区域协调7个住宿点超5000个床位，快速满足大批量员工住宿需求。

荆门高新区领导带队组织专班，深入园区企业车间、宿舍，开展专题调研，全方位了解员工诉求。协调为企业员工办理子女就学和转学事宜，开通公交专线直达长城汽车产业园，新投200余辆园区专用共享电动车，新建停车场、新划停车位共计1400余个，满足员工多样化出行需求……

在园区走访企业时，谈得最多的也是环境。李建军说：“公司现有1400人，为稳定人才队伍，公司积极推进管理人员本地化，管理层中本地人超过一半，很多员工是入职后成家，我们有不少双职工家庭。”

上海鼎鼎盛工业科技有限公司汽车KD包装项目于2023年7月落户荆门高新区，该项目处于汽车产业链物流包装环节，有助于延长汽车产业链条，助推长城汽车整车和散件出口。

鼎鼎盛工业科技(荆门)有限公司董事长郭夕受王杰邀请来荆门，在参观长城汽车、亿纬动力、李宁等企业后，被荆门高新区发展环境所吸引。项目落地后进展迅速，已于2024年1月投产。郭夕说：“从落户到投产，我们真切感受到‘三办’‘三零’‘三贴’的服务，对汽车产业园的未来充满信心！”（周桂）