颍泉站改造工程顺利完工 阜阳铁路关键枢纽完成“心脏搭桥”

4月26日凌晨，随着K464次列车平稳驶入颍泉站，中铁三局承建的颍泉站改造工程历时15天连续攻坚后顺利完工。

颍泉站改造工程是位于安徽阜阳周棚镇的阜阳西联络线核心节点，也是国家铁路网升级改造重点工程。颍泉站改造工程通过双侧咽喉区道岔系统重构，实现VII道专用通道的升级改造，铁路客货运输分流比将达到4：1，年运能将增加30%以上，堪比阜阳铁路枢纽的“心脏搭桥”手术。

面对线路迁改、信号联锁等十多个专业系统技术难题，以及既有线改造接口复杂、客货运输动态协调、土地征迁程序繁琐、极端天气干扰等多重挑战，项目部构建了智能装备、数字预演、精益建造三位一体协同机制。通过测量定位与机械限位双控技术精准规范机械臂作业，利用“BIM+GIS”数字孪生技术三维预演道岔迁移路径，提前消除质量隐患，创新应用“时空置换”施工组织模式，通过优化工序分解与资源配置，结合“人机双控”安全监护体系，使单组道岔施工周期缩短了30%以上。在整个站改过程中，项目部精准完成了100余次天窗作业和5次一级、10次二级封锁施工，实现了安全零事故、设备零故障目标，在既有铁路改造技术应用中取得了新突破。

项目负责人袁云鹏表示：“我们通过实施轮班制，确保了站改各个工序的无缝衔接。同时，创新性地采用了‘一人一机双监护’的作业方法，建立了风险管控矩阵。这些措施将传统的安全管理升级为智能化、穿透式的管控模式，实现了既有线施工安全管控从人防到技防的本质提升。”

颍泉站改造工程的顺利完工，将进一步优化武汉铁路局和上海铁路局间的铁路网通道，衔接商合杭、郑阜高铁等骨干线路，缓解京九铁路客运压力，显著强化皖北城市群与长三角核心城市群的“通勤圈”功能，为皖北城市群建设注入新动能。（李云婧 王楚晴）

编辑：杜少军

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