北理工张利国：低空安全需要建立新的工业基础

新华财经重庆9月8日电（朱嘉林）7日上午，作为2025世界智能产业博览会系列活动的2025低空产业生态大会在重庆国际博览中心举行。北京理工大学未来立体交通研究院副院长张利国围绕“新能源新构型低空装备安全与验证技术”发表专题演讲。

图：北京理工大学未来立体交通研究院副院长张利国作专题演讲

“低空安全是低空经济得以存在和发展的前提。”张利国指出，在传统通航中，事故主要受气象、地理、人员、航空器、周边环境影响，其中人为因素是主因，航空器本体是次因。而在新通航中，无人化、电动化、智能化为主的新能源新构型低空装备是主体，事故的主因转变为航空器本体，人为因素居次要。

他强调，当前低空装备安全性设计面临三大挑战。一是现有强度设计技术标准不能全面覆盖并准确适配低空飞行器，二是现有飞行器强度验证规范难以适应并完全覆盖低空飞行器，三是低空飞行器健康管理与保障体系尚不完善。

在谈及低空安全与适航的关系时，张利国表示，适航是指航空器能在预期的环境中安全飞行的固有品质，包括起飞和着陆。适航是低空装备保障安全的地板，不是天花板，是航空器全寿命周期的安全保障。目前，我国25公斤及以上新能源新构型低空装备获得商业运行必须取得适航许可。

“保障低空安全，必须建立新的工业基础。”张利国指出，现阶段低空装备的设计理论基本健全，但是设计方法、设计流程、设计标准、设计手册、验证方法、验证标准、验证设备是缺失的，这是一个工业基础问题。当下不仅仅是我们国家缺失，欧美等航空强国也缺失，未来的竞争力将取决于这个工业基础谁先建立。

据悉，本次活动由重庆工业智能技术研究院主办，中国经济信息社重庆中心提供智库支持。

编辑：杜少军

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