千里科技发布AI战略：3年内智驾系统上车800万辆 打造原生基座模型

新华财经北京4月24日电（记者李唐宁 李振北）智能出行公司千里科技4月22日举行战略暨产品发布会，公布了以“AI+车”为核心的技术路线、商业计划与生态布局，提出“千里科技ASD智驾系统2028年累计上车800万辆，成为全球一线智驾方案提供商”的目标。公司同时宣布，将与阶跃星辰共建“原生智能驾驶基座模型”，计划2027年推出全套Robotaxi（无人驾驶出租车）解决方案，并联合爱芯元智、天数智芯等组建“千里联盟”，探索“链式协同”的产业新范式。

千里科技联席董事长赵明表示，“AI+车”是目前AI技术走向商业化的“第一入口”。未来自动驾驶技术发展若仅依靠端到端技术或基于开源大模型后训练的智驾模型，无法应对复杂的真实驾驶场景。他认为，“含模量”应成为衡量智驾系统智能化水平的关键指标，模型化覆盖的广度与深度越高，智驾系统中AI模型的占比越大，系统的智能上限也同步提升。

为此，千里科技宣布与阶跃星辰达成深度战略合作，联合打造原生智能驾驶基座模型。据介绍，该模型在预训练阶段便融合了通用语料与海量智驾数据，而非传统的后期微调模式，能够实现对物理世界的深度理解、实时意图分析与动态预测。同时，千里科技引入世界模型体系，通过模拟海量极限驾驶场景弥补真实数据的局限性，并采用“L4架构指导L2开发，L4技术向L2/L3落地”的统一研发策略。

千里科技认为，在舱驾融合的演进路径中，真正决定智能化上限的，并非单一技术点的突破，而是智舱、智驾两大系统的协同深度。

在发布会现场演示中，搭载新一代千里智驾ASD4.0与车载超级智能体EVA的极氪8X，不仅能从容应对“鬼探头”、窄路会车等极端路况，还能与乘客深度交流、主动识别路边店铺并提供交互建议。据介绍，EVA支持用户通过模糊描述直接开启导航，支持情感交互及多轮复杂对话，可化身为理解用户意图的“私人助理”，自动完成规划、导航、主动行车、自动泊车等复杂任务，使汽车从交通工具化身为具身智能终端。

“千里之行 始于AI”，赵明宣布，2027年千里科技将推出全套Robotaxi综合解决方案，以支持该领域企业的运营。公司目前正积极探索全球市场的潜在客户，预期至2030年将有超过30万辆Robotaxi搭载千里科技综合解决方案。

生态协同是本次发布会的另一重点。千里科技将与基础大模型、端侧芯片、云端GPU厂商共同构建“国模+国芯+智驾方案”全链条闭环。公司联合阶跃星辰、爱芯元智、天数智芯组建“千里联盟”，以链式协同破解智能驾驶行业商业闭环难、技术场景受限等痛点。

千里科技董事长、阶跃星辰董事长印奇认为，2026年是AGI（通用人工智能）元年与超级智能体上车元年，汽车是未来3—5年最具规模的具身智能赛道。这一过程中，单一企业的垂直整合难以实现技术与商业的最优解，只有通过产业链上下游的深度协同，才能打造出具备全球竞争力的产品。

发布会数据显示，截至今年3月31日，已有17款车型、合计46万辆车搭载了千里科技的辅助驾驶技术，用户使用率也持续提高，激活率达到92%。

此外，千里科技还宣布助力合作伙伴推出全新汽车品牌PALLADE，中文名“游心”。该品牌取名自《庄子·人间世》，主打自由、松弛的品牌理念，首发两款车型为四驱纯电轿跑P1和户外车型A1。

编辑：杜少军

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