首页 > 中经智库 > 中经观察 > 正文

新能源汽车产销创新高 市场与政策利好延续

新华财经|2022年05月16日
阅读量:

今年以来,在我国汽车产销相对低迷的大背景下,新能源汽车产销却同比大增,十分亮眼。专家表示,新能源汽车消费仍处于快速增长期,且随着机动车登记新规及促进汽车消费等政策的实施,有望再上新台阶。

新华财经天津5月16日电(记者王宁)今年以来,在我国汽车产销相对低迷的大背景下,新能源汽车产销同比大增,十分亮眼。4月份,市场消费热度未受到产能受限、价格上涨等因素影响,一季度以来的良好势头得以延续。专家表示,新能源汽车消费仍处于快速增长期,且随着机动车登记新规及促进汽车消费等政策的实施,有望再上新台阶。  

新能源汽车产销大增 多因素致市场持续升温

中国汽车工业协会日前发布的数据显示,今年4月份,我国汽车产销量120.5万辆和118.1万辆,环比分别下降46.2%和47.1%,同比分别下降46.1%和47.6%。1—4月,汽车产销分别完成769.0万辆和769.1万辆,同比分别下降10.5%和12.1%。

相比之下,我国新能源汽车表现十分亮眼,4月产销分别完成31.2万辆和29.9万辆,同比分别增长43.9%和44.6%,市场占有率达到25.3%,再创新高;今年1—4月,新能源汽车产销分别完成160.5万辆和155.6万辆,同比均增长1.1倍。

记者了解到,今年以来的新能源汽车热度并不是降价和补贴所致。以“五一”小长假为例,以往每年都是车市一年中少有的几个“价格低谷期”之一,但今年的情况有所不同,全国多数地区和绝大多数车企并未在“五一”前夕有所行动,部分品牌甚至刚刚在4月份或5月初宣布提价。

价格优惠的缺失并未影响“五一”新能源车市的回暖升温。记者在天津多家汽车4S店看到,在做好新冠肺炎疫情防控措施的基础上,展厅内看车、洽谈的消费者络绎不绝,销售负责人普遍表示,客流量、签单数较平日大幅上涨。

“通过手机上网浏览,我们一早就锁定了一款车,趁着假期有时间就直接过来下单了。”在位于天津市西青区的天津津汇迪通4S店,天津市民李先生告诉记者,“现在是买车的好时机,疫情平稳之后,孩子复课、大人上班都需要用车,趁着还有国家补贴抓紧买,怕再涨价了。”

天津津汇迪通4S店主营比亚迪新能源汽车,销售经理于博远告诉记者,“五一”期间前来看车的人特别多,日均下单20余台,是节前的2倍左右。“前两年,新能源车通常作为家庭第二辆车的首选,今年以来,首购、换购的消费者不断增多。”

负责天津地区比亚迪汽车销售的天津市津维瑞通汽车销售有限公司总经理王威认为,今年新能源汽车销量之所以大涨,一方面是由于近期油价持续上涨,新能源汽车的成本优势凸显;另一方面,新能源汽车续航里程增加、技术更加成熟、充电更加便捷等利好因素给了消费者信心。

零部件承压 无碍业内看好市场前景

受国内外疫情持续影响,部分企业停工停产,物流运输受到较大阻碍,芯片等零部件供应受限,成为困扰广大车企的一大难题。部分高端车型或智能新能源汽车往往需要等待较长时间方可下单或收货。同时,成本上升令车辆供应周期变长、价格提高,有可能遏制部分消费者的购车需求。

据了解,今年以来,已陆续有多家车企宣布涨价,其中纯电动汽车的价格涨幅最大。王威介绍,受原材料价格上涨的影响,比亚迪汽车在今年进行了两轮提价,每次上涨几千元至1万多元不等。

相对产量受限而言,今年以来的市场需求持续旺盛。于博远说:“比亚迪汽车销量并未受到涨价的影响,很多消费者怀着‘买涨不买跌’的心态在近期加紧下单。一些紧俏的车型订单周期已延长至3个月,个别车型已无法预订。我们相信,只要能生产出来,就能卖出去。”

天津大学中国汽车战略发展研究中心近期的一项调查显示,消费者关注新能源汽车概念的网上搜索呈现持续升温状态。2014年至2021年,新能源汽车概念的搜索指数占整体汽车市场的搜索指数百分比分别为6.15%、7.69%、11.13%、18.12%、14.86%、18.85%、28.89%、36.37%,增长势头迅猛。

天津大学中国汽车战略发展研究中心主任郭焱说,纵观近些年中国新能源汽车市场,可分为缓慢增长、快速增长和稳定增长三个阶段。从消费者搜索指数趋势来看,自2019年起至今中国新能源汽车消费处于快速增长期,市场正在将认知的累积扩散转变为实际商品销售量增长。若非疫情影响,新能源汽车近两年的产销数据可能更为亮眼。

郭焱认为,今年以来,尽管芯片短缺、原材料价格上涨对新能源汽车生产造成了一些影响,推高了其制造成本,但目前看来新能源汽车价格上涨相对理性,并未对销量造成显著影响,这表明新能源汽车市场持续走强的趋势已经形成。

政策迎新利好 汽车行业获发展助力

汽车行业政策和新规的出台是业内关注的焦点之一。今年5月1日起,公安部新修订的《机动车登记规定》正式实施。记者梳理发现,此次新规的出台,对于机动车登记和检验推出了一系列便利化举措,有望进一步助力汽车行业发展。

其一,机动车登记可享受“一站式服务”,这意味着买车、卖车、买保险、年检等手续都可以实现一站式办理,让车主少跑腿;其二,小微型非营运车辆可全国“一证通办”,一张身份证便可实现快捷办理,无须提供其他证明;其三,新车登记实现免检验上牌,省去了很多环节和大量时间;其四,机动车变更信息可以“跨省通办”,便于车辆和人员流通;其五,实现车牌互换制度,有望减轻车辆的闲置率。

业内人士普遍认为,机动车登记新规的实施对于包括燃油车、电动车在内的多种类型机动车具有普惠的积极意义,有望对汽车行业发展带来一些利好的影响,将同时提升新车和二手车交易的活跃度。

新能源汽车销量的持续增长,离不开产业政策对新能源汽车的扶持。近年来,政府通过车辆购置补贴、完善充电桩建设、控制车辆电价等举措,全面扶持新能源汽车行业发展,新能源汽车的消费概念日益深入人心。如今,随着国家补贴逐步退坡,新的汽车消费利好接续而来。

4月25日,国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》,对于汽车消费指明了发展方向。其中提到,国家支持新能源汽车加快发展,倡导绿色出行,提高城市公共汽电车出行占比,推动公共服务车辆电动化。同时,鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡,推进充电桩(站)等配套设施建设。业内人士表示,该政策效果将在接下来一段时间逐渐显现,对冲补贴退坡的影响,推动新能源汽车消费再上新台阶。

新华财经声明:本文内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
传播矩阵