天津二手新能源车出口展现强劲势头

新华财经天津11月10日电（记者李亭）作为国内首批二手车出口试点城市之一，今年以来，天津二手新能源车出口保持快速增长。业内人士分析其亮眼增长背后的原因，一是国内新能源汽车产业崛起，在国际上受认可的程度不断提高；二是二手车出口试点政策成效显著。专家认为，随着我国二手新能源车出海，配套服务优化或将成为新的核心发力点。

天津二手新能源车出口保持快速增长

近日，第二届中国（天津）二手车出口海外展销会开幕。来自天津、北京、山东等多地二手车出口企业的百余台车辆参展，这将进一步帮助企业扩展海外销售渠道，助力二手车出口。

在此次展销会上，二手新能源车是主力参展车型。天津市二手车出口协会秘书长张婷婷介绍，此次参展车数量约百辆，是去年的3倍。“参展车辆中90%是二手新能源车，包括多款热门新能源车型。”张婷婷说。

“我们有约40辆二手车参展，主要是国产自主品牌的新能源车。”参展企业天津华图汽车物流有限公司总经理史运昇介绍，国内新能源二手车性价比高、技术迭代快、保有量大，在海外市场很受欢迎，不少海外经销商主动抛来橄榄枝，寻求合作。

天津华图汽车物流有限公司自2020年9月获批试点企业资质以来，业务量快速增长，2021年完成二手车出口252辆，货值427万美元。今年前10个月，公司已完成出口1100多辆，同比增长4倍；货值超过3000万美元，同比增长近10倍，其中95%以上是二手新能源车，一半以上是自主品牌。

记者了解到，此次展销会地点包括迪拜、中埃·泰达苏伊士经贸合作区两个地区。迪拜是我国二手车出口的主要目标市场之一，中埃·泰达苏伊士经贸合作区经过10余年的开发建设，已经具备承接二手车出口展销会的条件。“通过展销会，旨在将两地打造成为天津二手车的出口中转基地，扩大二手车的出口辐射范围。”张婷婷说。

自2019年天津获批开展二手车出口业务以来，滨海新区作为天津二手车出口试点政策的承接地，共有10家二手车出口资质企业，在行业规范化管理、试点企业甄选、试点动态调整、出口模式创新等方面先行先试，成为全国首个二手商用车出口地区。

作为天津二手车出口企业的主要集聚地，东疆综合保税区今年以来已完成二手车出口超2200台，同比增长605%，其中新能源车约占九成；出口货值超6700万美金，同比增长约16倍。

产业提升叠加政策利好助推二手新能源车出海

业内人士分析认为，二手新能源车出口亮眼增长的背后，一是国内新能源汽车产业崛起，技术领先地位在国际上的认可度不断提高；二是国内二手车出口试点政策成效显著。

史运昇认为，二手新能源车出口快速增长主要得益于国内新能源汽车产业的崛起。“最初二手新能源车出口主要集中在商用车领域，但随着我国新能源乘用车技术不断提升，在国际市场上保持领先地位，新车出口快速增长，带动了品牌‘走出去’。”史运昇说。

中国汽车工业协会数据显示，2022年1月至9月，我国新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍，占总出口量的18.4%。

史运昇表示，随着中国新能源车品牌出海，未来新能源车在海外市场的保值率、流通价格都会有一定的调整空间，进一步利好二手新能源车出口。公司还将继续加大投入，计划明年达到1.5亿美元的营业目标。

此外，政策推动也是二手车出口快速增长的重要原因。中国汽车流通协会数据显示，我国汽车保有量已经超过3亿辆，但在二手车流通方面，2021年我国二手车交易量为1759万辆。开展二手车出口是稳外贸工作的创新业务之一，也是加快国内汽车消费升级、畅通汽车产业国内国际双循环、推动外贸高质量发展的重要举措。

我国从2009年开始试点二手车出口，目前二手车出口试点业务覆盖25个省份的30个城市。今年5月，国务院办公厅印发《关于推动外贸保稳提质的意见》明确提到，支持更多地区开展二手车出口业务，扩大二手车出口规模，提升二手车出口质量。

从国家到地方，各级政府正在不断释放二手车出口利好信号，二手车出口规模不断扩大。

根据《中国二手车出口国别指南（2021）》，截至2021年6月，我国累计出口二手车10889辆，累计出口金额6884.7万美元；其中二手新能源乘用车出口2551辆，出口金额2327万美元。由于我国首批上市的新能源乘用车已进入置换期，预计未来二手新能源乘用车出口量将持续增长。

配套服务优化或成核心发力点

伴随着二手新能源车“走出去”，优化配套服务或将成为提升我国二手新能源车出口竞争力的关键。业内人士表示，一方面需持续优化海外新能源充电设施、维修服务中心等设施建设，另一方面，国内产业配套的优化将为我国二手新能源车出海提供更多助力。

史运昇等二手车出口试点企业负责人表示，将不断完善企业内外管理运营体系，在海外仓建设、零部件配套、售后服务保障、物流服务体系等领域持续突破，更好助力二手车“走出去”。

在国内汽车出口快速增长的背景下，汽车远洋运输需求大幅增加，“一舱难求”成为制约二手车出口的主要因素。“二手车出口一般采用滚装船运输的方式，船公司多为国外公司，国内企业没有话语权，很难订到舱位。”史运昇说。

在此次开幕式上，天津—迪拜滚装船直航航线正式启动，单次能运输2500台—2800台二手车。“此条直航运输航线的增加将进一步增强二手车运输服务能力，强化天津口岸二手车出口的业务优势，提高企业的出口竞争力。”东疆综合保税区管委会副主任白新宇说。

东疆综合保税区自贸片区工作局局长刘庆良介绍，东疆将在优化企业融资服务、助力企业搭建海外售后服务体系、建设海外仓和海外展示基地、通过中欧班列服务二手车出口等方面进一步加强探索，发挥港区联动优势，助力天津打造汽车大流通中心城市。