网约车聚合模式加速数实融合带动产业链升级

新华财经济南3月16日电（记者贾云鹏）随着高德、百度、华为等相继入局网约车聚合服务，聚合平台成为网约车市场的重要组成部分，让网约车平台有了规模化服务出行用户的新入口。聚合模式深度改变了交通出行行业，同时也带动相关产业链发展升级。  

聚合模式快速发展　数实融合推动共赢

近年来，随着网约车业务的迅猛发展，市场涌现出了为网约车提供信息撮合服务的“聚合平台”。聚合平台作为第三方信息服务商，通过汇聚多家网约车平台的方式，向乘客提供一键叫车、多平台比价的出行选择，为网约车平台导流，被称为“平台的平台”。

聚合平台创新发展提高了网约车获客效率，带动更多社会就业。截至2022年底，全国网约车司机人数超过500万，同比2021年新增超过100万。同时，聚合平台创新发展增加了出行有效供给，优化了市场结构。交通运输部公开数据显示，近几个月以来，通过聚合平台完成的月度网约车订单占比超过全部网约车订单的25%。

以聚合模式连接出行生态，推动数字技术与交通运输行业深度融合，吸引了互联网平台企业的深度参与。2017年，高德地图推出网约车聚合模式，随后百度、美团等先后跟进；2022年，华为、腾讯、抖音也相继“入局”。如去年12月，抖音开放了交通出行服务的平台服务商入驻资格；去年7月，华为上线“Petal 出行”，在北京、上海、广州、深圳等多个城市开放打车服务。

专家认为，聚合平台既解决了大量中小网约车平台的获客难题，也增加了出行供给，是平台经济创新发展的结果。“聚合的实质是连接，能够连接的资源更多、范围更广，带来的市场空间也更大。”山东省宏观经济研究院副院长高福一认为，聚合模式为传统交通运输企业提供了很好的转型抓手，带动了行业从竞争逻辑向共生共赢逻辑转变。

以高德聚合打车业务为例，高德通过与传统交通运输企业、巡游出租汽车企业等合作，帮助他们实现数字化升级，找到了新的业务增长点。数据显示，聚合模式下，在高德地图上提供打车服务的生态伙伴近三年单量复合增速超过100%，已有超100家合作网约车平台月峰值单量超10万。

厘清平台责任边界　济南新规推动分类监管

东南大学交通法治与发展研究中心执行主任、中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松认为，网约车聚合平台的出现，促进了网约车市场的竞争，推动了网约车市场结构的完善，为中小平台与网约车租赁公司提供了更多选择。

随着聚合平台在共享出行市场中发挥的作用越来越重要，聚合平台和网约车平台的责任边界问题也在实践中凸显出来。如果将网约车平台出现的问题完全归结于聚合平台，会存在责任与义务不对等的情况。

目前，多地对聚合平台参考电子商务平台进行监管，提供了有益的监管经验。2022年12月1日正式施行的《济南市客运出租汽车管理条例》首次以地方立法的形式，对聚合平台和网约车平台的责任进行了明确规定。

该条例将聚合平台界定为“为网约车经营者与乘客提供信息中介、交易撮合服务的第三方网络聚合平台”，聚合平台应当对接入的网约车经营者进行审核，未取得经营许可的不得接入；同时，还明确了网约车经营者承担承运人责任。

济南社会科学院研究员王征说：“交通运输企业通过与有数字化技术的企业合作，实现产业融合，才能带来‘1+1>2’的社会效应。”在权责明晰的创新监管下，聚合平台专注于科技创新、产业生态、用户体验、平台流量等能力建设，推动交通运输企业的数字化转型升级；以网约车平台为代表的交通运输企业，则可以专注于平台运营、运输组织、车辆和驾驶员管理、安全生产等能力建设。

放大聚合平台效应　带动产业链升级

聚合模式正在深度连接交通出行产业，促进数实融合，推动区域经济发展。据了解，山东本土的网约车企业“及时用车”，就是借力聚合模式成长起来的出行服务企业。

2018年，及时用车接入高德打车聚合平台，成为聚合生态中的一员。2021年，及时用车将总部落地济南，目前经营网络已覆盖全国220多个城市，累计服务用户超过2000万户。

“聚合平台可以帮助实现流量‘加持’和信息共享。他们负责一体化解决方案的技术支持和用户引流，我们做好网约车平台运营、线下运力组织和服务，各司其职，分工合作。”及时用车总经理侯刚说，除了出行企业自身的成长外，聚合模式对出行产业链的带动效应逐步显现。

为满足不断增长的出行需求，2022年，及时用车从山东国金汽车制造有限公司采购了2万辆新能源汽车，陆续投入网约车业务。侯刚介绍，该公司汽车年产量约为10万辆，及时用车一家就贡献了20%的销量，市场价值达25亿元。他表示，这些车辆投入网约车市场，可衍生出2万个就业岗位；按照每辆车每天500元收入计算，一年的运营收入可达36亿元。据介绍，及时用车今年还将陆续投放运营近1万辆车。

汽车产业链条长、带动就业面广，网约车市场车辆的大批投放，还可拉动汽车产业链相关企业发展。“好的模式能够创造出更广泛的市场空间。聚合模式的价值在于把‘蛋糕’做大，让生态里的企业都能享受到协同共赢。”山东财经大学区域经济研究院院长董彦岭说。