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物流业绿色发展势在必行 多措并举应对转型挑战

新华财经|2024年06月11日
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分析人士指出,在积极应对气候变化的全球背景下,各类产品的碳足迹、碳标签都涉及物流环节的碳排放核算,现阶段绿色物流已成为全球物流行业发展的重要趋势和方向,物流行业企业践行绿色发展势在必行。

新华财经上海6月11日电(记者杨溢仁)眼下,“绿色化”“数字化”“ESG(环境、社会和公司治理)”已成为各行各业转型发展绕不开的关键词。尤其就物流行业而言,作为温室气体排放的重要来源,其可持续发展问题日益受到广泛关注。

分析人士指出,在积极应对气候变化的全球背景下,各类产品的碳足迹、碳标签都涉及物流环节的碳排放核算,现阶段绿色物流已成为全球物流行业发展的重要趋势和方向,物流行业企业践行绿色发展势在必行。

绿色发展迫在眉睫

中国物流与采购联合会发布的《中国绿色物流发展报告(2023)》显示,我国物流行业碳排放占全国碳排放总量的9%左右,其中货物运输及配送活动产生的碳排放占比高达85%左右。  

国际环保机构绿色和平发布的《中国快递行业的碳排放》研究显示,从2017年到2022年,中国快递行业的碳排放量从1837万吨激增至5565万吨,五年间增长超过200%,复合年均增长率近25%。不仅如此,即便2022年中国交运行业整体碳排放量降低了3.1%,但快递行业的碳排放量仍增长了3.4%。  

专家认为,上述数据不仅凸显了物流行业在总碳排放中所占的比重,也从侧面说明该行业在应对气候变化方面的责任、潜力和挑战。

“物流是世界贸易和经济发展的助推器,也是温室气体和污染物的排放源之一。在积极应对气候变化的全球背景下,进一步提升对物流环节的低碳管理要求势在必行。”中国太平洋财产保险股份有限公司上海分公司总经理徐峰说,“自‘双碳’目标提出以来,国内消费者和企业便紧跟国际主流,将ESG的理念纳入了合作与消费的选择考量。对于物流企业而言,提升ESG表现不仅仅意味着额外的成本支出,更是提升盈利能力和可持续发展能力的重要举措。”

专家指出,从物流企业自身角度考虑,ESG评价已经从曾经的先锋理念,逐步转变为具有必要性和实际意义的关键竞争力指标。良好的ESG表现能帮助企业提高风险管理能力,增强品牌形象和信誉,开拓市场和客户群体。

挑战与机遇相生相伴    

物流园区作为产业链上下游企业的空间集聚地,是物流业务的集中发展区域,集成了多种运输方式和物流设施,也是物流行业碳排放的主要来源。

业内专家指出,在全球化的供应链中,物流园区不仅是货物流转的枢纽,更是实现绿色转型的关键战场,其运营的每一个环节都直接影响环境的负荷、社会的福祉以及治理的效率。就目前来看,由于转型涉及到全产业链、各领域的方方面面,因此依旧存在不少难点、堵点亟待解决。

“我们基于国际、国内认可的ESG标准和评级体系,结合物流园区的运营特性,依托对全国超400个物流园区运营管理的深度洞察,提炼出物流园区运营的八大核心管理要素,即‘人员、车辆、货物、设施、设备、空间、能源与环境’及其在ESG实践过程中的发展现状与痛点。”普洛斯资产运营服务(下称“普洛斯ASP”)Risk&ESG总监刘春良说:“眼下,针对包括ESG管理标准的缺失与滞后、节能减排意识与实践的差距较大、环保包装与循环利用的普遍缺失、员工节能操作与安全维护能力不足、一线仓储与分拣和运输效率较低等在内的诸多‘难点’‘堵点’,行业内需逐一制定解决方案与实践规范,为物流行业的绿色发展提供坚实的支撑。”

“普洛斯ASP作为领先的基础设施资产管理服务平台,已然先行一步,围绕园区场景,实践‘科技运营’理念,运用物联网、人工智能、机器人和大数据等技术,对资产进行了一系列智慧化、数字化、零碳化升级,旨在为业主、租户及行业持续创造价值。”刘春良介绍,“举例而言,普洛斯ASP在充分考虑园区内一家国内商超类客户的实际能源使用情况后,通过创新的能源管理合同(EMC)模式,为其提供了无需前期投入的节能照明升级服务。这一模式允许客户在无需支付前期费用的情况下,通过后续节省的能源成本来分期支付项目成本。项目实施后,预计三年内可为客户节约电费达16万元,同时每年减少约115吨碳排放量,实现经济效益与环境责任的双重提升。该项目不仅提升了客户的经济效益,降低了运营成本,还显著推动了节能减排,提升了客户的环境效益,增强了客户满意度。”

普洛斯ASP总裁罗澍向记者表示:“普洛斯ASP将践行科技运营理念,在系统化、数智化、一体化推进园区ESG方面持续深化能力,通过对外输出绿色运营解决方案等诸多方式,与整个行业共享智慧零碳经验。”

发展仍需多措并举

“‘脱碳’已经成为大趋势,而物流行业的绿色转型也绝非一日之功。”徐峰说。

聚焦绿色物流发展,中国物流与采购联合会绿色物流分会秘书长赵洁玉等多位专家建议,可从以下五个方面着手,进一步践行“双碳”战略。

一是清洁能源的应用。建议行业内加大可再生能源应用,力促能源消费向电气化和智能化发展,办公车辆和微/轻型货车能源消费电气化,船舶货运、航空货运能源消费清洁化,装卸设备能源消费电气化。

二是技术改造。建议行业内推广绿色建筑施工,提升照明系统节能化和智能化,加快冷库制冷系统更新,提升办公耗能设备能效,应用节水型设备,对能源消费检测设备进行智能化改造。

三是运营管理的提升。建议行业内建立能源管理体系和碳排放管理体系,建立设备设施标准管理体系和能效管理体系,完善供应商评价考核指标体系,调整运输结构,创新运输模式和物流行业业务模式。

四是加快数字化技术在行业中的运用。建议搭建企业能源消费和碳排放管理平台,开发服务企业内部和外部的碳计算器,构建行业内的碳普惠平台、数字化运力平台、数字化仓库平台,开发应用智能操控技术,开发用能设备能效管理系统。

五是加快推出服务社会的绿色转型举措。建议打造绿色低碳示范基地/平台,编制并发布《物流行业绿色低碳技术和管理推广目录》,构建绿色低碳标准-评级/检测-认证体系,加码生态碳汇和可再生能源项目投资。

 

编辑:毛娜

 

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