河北廊坊:打造世界现代商贸物流中心
廊坊市将聚焦打造世界现代商贸物流中心,实施“物流+”战略,提高物流效率,降低物流成本,着力构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系,打造“物流之城、供应链之都”。
新华财经石家庄3月17日电(记者刘桃熊)近日,国家发展和改革委员会印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》,廊坊作为新增的商贸服务型国家物流枢纽,是河北省唯一新增的国家物流枢纽承载城市。近年来,廊坊把现代商贸物流产业当作“一号工程”,提出打造世界现代商贸物流中心。
把现代商贸物流产业作为“一号工程”
“独特的区位优势、完善的交通网络、蓬勃发展的物流产业基础以及不断增强的物流枢纽功能,是廊坊能够入选国家物流枢纽的重要原因。”廊坊市发展改革委党组书记、主任董丽萍说。
近年来,廊坊市把大力发展现代商贸物流产业作为全市“一号工程”,提出打造世界现代商贸物流中心的目标,出台《廊坊市现代商贸物流产业发展规划(2023—2030年)》等一系列政策措施,从加速总部企业集聚发展、支持快递企业做优做强、引导商贸物流企业创新升级等方面明确支持举措。
2024年,廊坊市快递总部产业集群、供应链物流产业集群、冷链物流产业集群、管道物流产业集群、环京津商贸产业集散中心等五大产业集群持续壮大。廊坊市现代商贸物流产业全年实现增加值948.8亿元,占全市GDP的24.3%,同比增长9.2%。国内物流50强企业相关业务在廊坊实现了全覆盖,中国邮政、顺丰、京东、极兔及“三通一达”等8家快递物流头部企业在廊坊设立了区域总部或区域分拨中心,基本确立了“南有上海青浦,北有河北廊坊”的品牌竞争优势。
“此次入选国家物流枢纽,标志着廊坊建设世界现代商贸物流中心迈出新步伐。”在董丽萍看来,推进商贸服务型国家物流枢纽建设,加快探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式,廊坊有优势、有基础,更有潜力。
廊坊地处北京、天津和雄安新区“黄金三角”核心腹地,一小时交通圈内包括三大国际机场和一个特大港口,是以北京为核心的世界级城市群中的重要节点城市。京津冀地区总人口1.1亿人、GDP总量超10万亿元,在廊坊布局国家物流枢纽,可以链接整个京津冀乃至中国北方市场,培育区域经济发展新动能。
“此次跻身国家物流枢纽承载城市,使廊坊现代商贸物流产业的发展定位更加明确。”董丽萍介绍,廊坊市将聚焦打造世界现代商贸物流中心,实施“物流+”战略,提高物流效率,降低物流成本,着力构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系,打造“物流之城、供应链之都”。
做优平台载体 提升枢纽功能
在位于永清县的廊坊陆港物流园项目建设现场,海关监管区、高标仓库、中央商务中心等主体结构已进入地上施工阶段。
“该项目总投资100亿元,规划总占地面积5000亩。”项目负责人张超介绍,项目建成后,将瞄准服务京津冀市场,提供高效便捷的物流服务,预计年货物吞吐能力达1000万吨,年产值10亿元。
做优平台载体,提升功能支撑,廊坊市的物流枢纽作用持续加强。
“2024年,廊坊市铁路货运量942.55万吨,公路货运周转量79.88亿吨公里。”廊坊市现代商贸物流领导小组办公室常务副主任万惠兰介绍。
在铁路、公路物流枢纽建设方面,廊坊陆港物流园、廊坊铁路物流枢纽、廊坊(京津冀)高铁货运枢纽等项目均列入《河北省铁路综合货运枢纽发展规划》。京沪、廊涿高速改扩建等一批路网优化和高速口改扩建项目稳步推进。开行国际班列11列,初步形成铁路、跨国公路、境外铁路、水路相结合的国际联运模式。
国际物流方面,2024年,全国第二个跨境电商“三中心”正式在廊坊运营,落地9610等四种跨境电商模式,现代商贸物流CBD已签约入驻京东国际等100多家企业……下一步,廊坊将做强全球跨境电商“三中心”,加快建设国际航空商贸物流港,导入更多国内外头部物流企业,探索“跨境电商+海外仓+产业集群”模式,推动国际物流实现新突破,力争外贸进出口额超100亿元。
构建链接京津冀、面向全球的物流通道,打造世界现代商贸物流中心和国际合作门户城市,今年廊坊市政府工作报告提出,加快推进临空区“空高”联运、主城区“空铁公海邮”、永清“空铁公海”三大多式联运基地建设。
探索智慧物流 实施“物流+”战略
永清县圆通速递北方总部基地二期项目现场,30条崭新的全自动分拣线高速运转,包裹从卸车、分拣再到装车最快仅需10分钟。
“自去年底正式投用,我们快递日处理能力由600万件提高到1000万件。”圆通速递北方总部基地副总经理王义来介绍,通过广泛运用智能化、自动化设备,如今在廊坊已投入无人驾驶快递车17辆,单件快递配送成本从0.85元降至0.15元。
智慧物流的快速发展,在提升物流效率的同时降低了物流成本。2024年,廊坊快递业务量突破17亿件,同比增长39%;全市社会物流总费用占GDP比重13.3%,低于全国0.8个百分点。
今年廊坊市政府工作报告提出,探索建设商贸物流AI大模型,打造更多智慧物流应用场景;实施“物流+”战略,打造“物流之城、供应链之都”。
智慧物流离不开大数据、人工智能和算力的支撑。对此,廊坊提出实施“算力+”“人工智能+”“数据要素×”行动,推进全国一体化算力网先行先试,持续完善算力应用产业生态。
机器人应用是廊坊打造智慧物流体系的一个重点。今年廊坊市政府工作报告专门提到,将举办京津冀机器人大赛,打造更多“机器人+”应用场景,力争机器人产业营收增长20%。
物流是实体经济的“筋络”。在实施“物流+”战略方面,廊坊将深化上下游链接、一二三产融合,培优育强供应链物流、航空物流、冷链物流、低空物流。例如,推进冷链物流,打造“物流+农业”加速器,廊坊市累计投资8231万元建成农产品冷藏保鲜设施建设项目30个,增加库容14.48万立方米。去年,全市农副产品快递业务量达到5783.14万件,支撑产值41.46亿元。
“今年廊坊将积极培育物流新业态、新模式,加速物流业与农业、制造业、商贸业、文旅业等融合创新,推动科技、金融赋能物流业提质增效。”万惠兰说。
编辑:程沥娇
版权声明:未经新华财经书面授权许可,严禁任何个人或机构以任何形式复制、引用本文内容或观点。
免责声明:新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下,本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题,请联系客服:400-6123115