重庆:在地理围城中重塑产业胜势
当长江黄金水道遇见西部陆海新通道,当山地地形倒逼出智能网联测试场,当湿润气候催生起算力中心,重庆正将内陆腹地的传统标签,改写为“开放枢纽”的产业新篇。
新华财经重庆1月7日电(记者王松涛)2025年前11个月,重庆经西部陆海新通道进出口额达489.6亿元,同比增长174.6%,带动对东盟进出口额突破1206.8亿元,通道网络通达127个国家和地区的581个港口。
这仅是重庆将地理因素转化为产业势能的一个缩影。数字背后,更深刻的变化正在山城内部发生——当长江黄金水道遇见西部陆海新通道,当山地地形倒逼出智能网联测试场,当崇山峻岭催生出低空经济应用场景,重庆正将内陆腹地的传统标签,改写为“开放枢纽”的产业新篇。
四向发力让江河港口与海港“时空折叠”
重庆为人熟知的“山城”称谓,曾意味着交通不便。如今,这种认知正被西南内陆最大的港口果园港改写。
2025年3月21日,一列满载200台长安汽车的铁路凹底双层运输汽车专用车货列从重庆鱼嘴站缓缓驶出,这些车辆将在果园港经西部陆海新通道,在广西钦州港换乘滚装船,18天后抵达阿联酋迪拜杰贝阿里港。重庆长安民生物流股份有限公司国际事业部现场负责人介绍,从重庆到中东,现在走这条路比传统江海联运快了整整24天。
“以前沿江而下是单向思维,现在是四向发力。”重庆市政府口岸物流办相关负责人解释道,西向经中欧班列直达欧洲,南向通过陆海新通道连接东盟,东向依托长江黄金水道,北向畅通中蒙俄经济走廊。四向联动下,重庆不仅破解了内陆地区物流成本高的困局,反而创造出独特的“时空折叠”效应。
运输模式的再造是一个重要突破。2025年3月,“铁路JSQ车衔接滚装船”模式首次测试成功,解决了商品车运输中“最后一公里”的装卸损耗。7月,重庆—泰国铁海联运精品快线班列开通,6天抵达林查班港。这些微创新累积成质变,使重庆经西部陆海新通道的箱均货值达到73万元,是普通国际班列的4倍。高附加值背后,是笔记本电脑、集成电路、智能网联汽车等产业的加速聚集。
崎岖山地为智能网联汽车打磨“智慧底盘”
重庆的地形曾被视作工业发展的障碍,如今却成为智能网联汽车的天然试验场。8D魔幻立交、雾都气候、复杂隧道群,这些让驾驶员头疼的因素,恰恰是自动驾驶算法渴求的“极限工况”。
2025年9月,位于渝北区的仙桃数据谷智能网联汽车测试基地,一辆搭载华为ADS 3.0系统的阿维塔11,正挑战国内最长的山地隧道连续弯道。测试工程师刘先生盯着屏幕上跳动的数据说,“在重庆测试过30公里隧道群,去其他地方就像走平路。”这种独特的测试价值,吸引了全球17家自动驾驶企业在此设立研发分中心。
地理劣势的反转,带动产业集聚度提升。2024年,重庆汽车产量254.01万辆,其中新能源汽车95.32万辆,同比增幅达90.5%。这不只是量的扩张,更是质的重构——每辆“重庆造”新能源汽车平均搭载38个传感器、运行500万行代码,软件部分占整车成本比重从五年前的8%升至现在的35%。
崇山峻岭造就低空飞行天然应用场景
重庆的崇山峻岭曾经是公路交通发展的制约因素,如今却催生出低空飞行的诸多天然应用场景。2025年7月,梁平区入选新华网“飞阅中国”低空经济十大创新城市案例,理由是“全年超300天可飞行天数,叠加重庆无人机保有量第一区的产业基础”。
这种优势正在转化为产业实景。在梁平军民融合通用机场,一架峰飞航空的eVTOL飞行器正在测试山区急救场景。据地勤人员介绍,从梁平到巫溪山区,开车要3小时,而空中直线距离仅需28分钟,这对心梗患者就是生死之差。目前,梁平已聚集40多家低空经济产业链主体,涵盖研发、制造、运营全链条。
低空经济的突破不仅靠天帮忙,更在人谋。2025年9月,重庆发布全国首个省级低空经济“四张清单”——场景机会清单、基础设施清单、政策供给清单、企业能力清单。清单发布后,中邮无人机立即在渝布局西南运营中心。现场相关负责人算了一笔账,重庆6000多平方公里的适飞空域,相当于提供了一个巨大的“游戏地图”,边际测试成本比在深圳低60%。
产业想象力在山区物流场景被打开。綦江区赶水镇,邮政无人机往返于山间村落,将快递配送时间从2小时缩短至18分钟。更关键的是,每次飞行产生的数据——气流变化、障碍物识别、降落精度——都成为优化算法的养料。这种“飞行即生产数据”的模式,吸引了中国科学院无人机研究中心在渝设立西南数据分中心。
重庆科技大学管理学院教授王瑞玲说,回顾重庆的产业转型,地理条件始终是讨论的出发点,但产业的辩证发展实践揭示一个真理:地理优势并非天赐,是在持续创新中创造更大的地理价值。与其抱怨区位,不如重新定义区位,比起试图弥补地理劣势,更重要的是去创造地理胜势。
夜幕下的果园港,桥吊仍在作业。来自东南亚的橡胶、南美洲的矿石、欧洲的精密仪器,与“重庆造”的汽车、电脑在这里交换位置,再奔赴各自的目的地。重庆将山地地形的复杂性、长江水道的通达性、地理条件的独特性,拆解为可量化、可交易、可增值的产业要素,形成产业发展的要素磁场,这或许就是重庆的产业发展与地理空间关系给予内陆地区最宝贵的启示。
编辑:程沥娇
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