四川加快推动“工业＋文旅”融合发展

新华财经成都8月31日电（记者袁波）豆瓣酱缸藏着传统酿造密码；游客争相和花田间的小火车合影；红砖厂房镌刻时代印记……在四川，沉睡的工业遗存不是城市被遗忘的角落，现代化智能制造工厂也不再是封闭的生产区。非遗美食匠心传承、工厂车间成“网红”打卡地、矿区工业遗产成文旅新地标。

立足工业资源禀赋与文旅产业优势，四川提出全面挖掘三线建设文化内涵，保护用好工业遗产遗址，创新“工业+科技+旅游”模式，实施一批工文旅融合重点项目，推动“工业+文旅”深度融合发展。

“生产线”变“风景线”　企业变成文旅新地标

近年来，四川依托“文化赋能”和“工旅融合”行动，引导企业用好工业遗产资源、绿色厂区、智能车间，开展工业旅游等活动。

在成都市郫都区中国川菜博物馆，四川省郫县豆瓣股份有限公司的智能阳光晒场上，一键式滑动天窗、强制通风及自动翻搅设备实现“白天翻、夜晚露，晴天晒、雨天盖”；非物质文化遗产技艺体验基地中，4000口豆瓣酱缸之间，手工匠人使用特制木杵翻搅，游客可以直观感受“传统工艺+现代技术”的生产场景。

四川省郫县豆瓣股份有限公司相关负责人介绍，工业旅游线路开放以来，公司已累计接待游客超过20万人次，工厂直营门店销量保持持续增长。新上线集章明信片与线上兑换活动——游客在工厂各点位收集印章，可在线上线下兑换礼品，进一步增加了参观的趣味性、参与感。

据了解，目前成都已公布首批多个工业旅游创新场景，涵盖非遗、新能源、航天科技等多个领域，以全新场景重塑工业文旅内涵。

8月25日，成都龙泉驿区，一汽大众捷达汽车科技有限公司（以下简称“捷达汽车科技”）车间内，近千台机器人协同作业。2009年，一汽—大众将长春总部外的首个整车制造基地建在这里；十余年后，该公司成为川内首家全价值链运营的汽车科技企业，每年吸引众多市民游客来到这里体验汽车智造与文化。

“场景化体验、知识型浸润、沉浸感营造。”捷达汽车科技总经理高解放说，在这里，游客可以见证从一块钢板到一辆整车的生产全过程：在焊装车间，看机械臂如何精准焊接；在总装车间，见证“55秒下线一辆车”的高效；在质量检测中心，近距离围观一辆车如何经过路试、淋雨试验等严苛测试……

“自开放至今，已累计接待社会公众超10万人次，覆盖学校、媒体、企业、公益组织等各类团体。”高解放表示，通过内容精品化、区域联动化、传播数字化，游客文旅体验还将迭代升级。

四川省经济和信息化厅相关负责人表示，作为全国为数不多拥有全部41个工业大类、31个制造业大类的省份，四川在发展工业文旅方面具备独特优势。

如在航空航天领域，国星宇航卫星科学AI体验中心依托成都国星宇航科技股份有限公司在航天领域的深厚积淀与前沿技术，打造近4000平方米超大体验空间，涵盖火箭广场、卫星生产组装工厂、星际科普厅等多个功能区域，可同时容纳600人开展学习体验。游客可亲手操作设备体验卫星遥感、数据接收全过程，近距离感受商业航天工业研发实力。

矿区变身会客厅　成为“网红”打卡地

变身火车司机、进行矿工小院主题情景互动、唱矿工之歌……作为国内为数不多常态化运营的蒸汽燃煤窄轨客运小火车，乐山市犍为县的嘉阳小火车承载着川南近现代工业发展记忆。过去，小火车承担运煤保生产的重任；如今，轰鸣的汽笛转向文旅发展，载着八方游客穿梭山野。

如何深挖工业底蕴，是转型的关键。嘉阳·桫椤湖旅游景区优化观景停靠布局，留住蒸汽穿花海、水雾映彩虹的浪漫景致；盘活黄村井矿井、工矿民居等工业遗存，创新推出矿井探秘、交公粮情景体验等特色项目，串起“坐小火车、探老矿井、读工业史”的体验链条，让工矿遗产变为可看、可感、可学的文旅课堂，也让艰苦奋斗的工矿精神在行走体验中得到接续传递。

四川川投峨眉旅游开发有限公司总经理杨大春说：“工业遗产具有不可复制性，嘉阳蒸汽小火车及窄轨铁路便是‘限定版’。2019年，我们对体验项目进行了一次改造升级，更大程度融入矿山文化、加强互动性。”数据显示，2025年，该景区接待游客31万人次，实现旅游收入约1800万元。

值得注意的是，四川正加快工业文创产品技术创新和产品更新，推动工业旅游与研学、团建等结合，延伸产业链。攀枝花市作为因三线建设而生、因钒钛资源而兴的新兴工业城市，被誉为“活态的中国三线建设遗产城”，拥有类型丰富、价值独特的工业遗产资源。近年来，攀枝花明确提出“全力打造三线建设红色文化旅游发展带”，以三线建设红色文化铸魂、以工业遗产塑形，打造“火红年华·三线记忆”IP。

建成于2015年的攀枝花中国三线建设博物馆，馆藏各类三线建设文物2万余件（套）、图片3万余张，口述历史视频8000多分钟。2018年启动博物馆总分馆体系建设，现已建成31个分馆，涵盖攀枝花开发建设纪念馆、大田会议纪念馆等重要旧址，攀钢钢轨生产线、攀煤索道运煤线、中国十九冶西部铁军展示厅等工业缩影。

“工业遗存的活化利用既要做好保护传承，更要推动资源转化。”攀枝花市文化广播电视和旅游局办公室副主任刘珂含介绍，攀枝花市兰尖工业旅游基地于2023年12月获评四川省工业旅游示范基地；火红年华景区成功创建国家3A级旅游景区，入选川渝100个文旅特色消费场景。攀枝花已建成市级研学基地45个，其中工业类研学基地占据重要板块。

近年来，攀枝花市工业旅游与研学旅游、红色旅游、康养旅游深度融合，市场客流稳步增长。数据显示，2026年上半年，攀枝花承接研学团队500余批次，接待研学学子突破28万人次，研学旅游收入突破5000万元。

 工业遗址“活起来”　工业文化“传下去

如今，旧厂房正在变身成为新型文化空间，曾经机器轰鸣的工业区成为了人们竞相打卡的文化新地标。从“工业锈带”到“生活秀带”，四川越来越多的工业遗产化身文创、商业和科技园区。

位于成都市成华区的东郊记忆，前身为20世纪五六十年代建成的成都国营红光电子管厂，2009年，成都市基于工业遗产活化利用，将该厂区旧址交由成都传媒集团着手改造。2011年，园区以“东区音乐公园”为名正式开园，后来逐步更新、演变为当前的东郊记忆·成都国际时尚产业园。园区总占地282亩，在改造设计阶段，秉持“修旧如旧”的保护性理念，坚持走“微改造、精提升、文产融合、政企协同”融合路径，完整保留了旧址的红砖厂房、烟囱、水塔、工业管廊、蒸汽火车、办公楼等工业遗存，创新打造了火车头广场、“成都”墙等打卡地标和城市文化符号，逐步形成了兼具工业文化内涵和时尚艺术符号的文化地标。

2021年，成都传媒集团对东郊记忆实施“所有权”与“运营权”分离改革，引入市场机构成都东方正火传媒有限公司（以下简称“东方正火”)承担具体运营工作，建立“专业机构运营+集团综合服务”的运作模式。

东方正火相关负责人说，截至2025年底，园区入驻商企超340家，“首店”合计92家，全国首店19家、西南首店21家，园区出租率超95%，高质量举办各类文化活动超过3000场次。园区运营稳定提供5000余个就业岗位。

近年来，东郊记忆先后获得“国家音乐产业基地”“国家文化产业示范基地”“国家AAAA级旅游景区”“国家工业遗产”“国家工业遗产旅游基地”等多项国家级称号，跻身全国工业遗址活化利用标杆行列，同时也成为了成都时尚产业新高地，城市形象新窗口。未来，东郊记忆将坚持以文塑旅，在工业遗产活化中丰富高品质供给；以数赋能，在数字智慧升级中提升服务品质；以旅彰文，在国际化赛会中讲好中国故事。从丰富高品质供给、释放消费潜力、提升国际影响力三个维度发力，推动文化和旅游在更广范围、更深层次、更高水平融合发展。

记者采访了解到，推动工业旅游标准化、规范化发展，仍面临遗产活化利用深度不够、部分项目同质化，保护利用投入不足、资金渠道单一等挑战。为此，受访业内人士建议：深化工业遗产活化利用，打造差异化精品项目；强化区域资源整合，打造精品工业旅游线路；加大招商引资和人才培养，培育壮大经营主体；创新推广方式，提升工业旅游品牌影响力。

编辑：程沥娇

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